В 2024 году на ремонт и модернизацию дорог в Забайкалье выделят рекордные суммы

Кампания по ремонту транспортных артерий края стартует через считанные дни. И в этом, финальном году действия федеральной программы "Безопасные и качественные дороги" предусмотрены рекордные суммы на модернизацию. Есть, конечно, ряд проблем. О них в частности говорили участники пленарной дискуссии, организованной Общественной палатой края. Подробность разговора - у Антона Калганова.

В крае - 23 тысячи километров дорог. Федеральных из них всего тысяча семьсот. Обслуживание и ремонт остальных - головная боль региональной и муниципальных властей. И с 2019 года в качестве обезболивающего активно работала программа Безопасные и качественные дороги или БКД. Темп ремонта все пять лет - достаточно высокий. В этом - не хуже.

Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: «У нас в целом дорожный фонд - 13 миллиардов рублей, из них большая часть - это БКД, которую мы завершаем, 7,5 миллиардов рублей. 2,5 миллиарда рублей — субсидии муниципальным районам. У нас в этом году выполнить 343 километра дорог, 313 - это по региональной сети и остальные это по читинской городской агломерации»

На смену программе БКД в этом году приходит другая - тоже рассчитанная на пять лет. Правительством Забайкалья подписан меморандум о развитии дорог до 2028 года. Задачи стоят амбициозные.  

Елена Рыжкова, руководитель ГКУ «Служба единого заказчика»: «К 2028 году у нас 55% должна быть в нормативном состоянии, в том числе опорная сеть на 85%. Сейчас мы уже делаем на участке от Шилки, от Нерчинска, от Шелопугино в сторону Газ-Завода, это Новая Кука - Могзон - Хилок, Бырка-Акша, в этом году мы полностью завершаем данную дорогу».

Быть может самые масштабные перемены в столице края: здесь наиболее загруженная транспортом сеть, потому любой ремонт - под пристальным вниманием. И стартуют работы в этом году раньше. 

Марина Попова, председатель комитета городского хозяйства администрации ГО «Город Чита»: «По улично-дорожной сети у нас график сдвинут влево, вы наверное видели, по Бабушкина уже работы ведутся, уже установлены знаки, что работы будут вестись, но такие подготовительные, потому что грунт у нас всё равно ещё не совсем отмерз и по работам на Бабушкина, например, будут предшествовать работы по замене инженерных коммуникаций».

Задача - уйти от так называемых повторных раскопок, когда свежий асфальт вновь убирают. Городские власти в этом году, с учётом ошибок прошлых кампаний, постараются максимально синхронизировать графики работ с ресурсными организациями. В любом случае горожанам нужно быть готовым к изменениям трафика движения: фронт работ предстоит масштабный.